Nywerheid Nuus

Vir glasgevulde nylon-spuitgietwerk, begin met die presiese PA-graad en glasveselinhoud. Nanhaiya lys geblus-en-getemperde 38CrMoAlA-inspuitskroewe vir versterkte plastiek wat tot 30% glasvesel bevat, insluitend PA-GF. Sy produkbladsye beskryf ook nitridering en nikkel-wolfraamlegeringsversterking vir slytasie-gevoelige skroef- en vatareas. Kies die geometrie en oppervlakstelsel teen die werklike plig, kontroleer dan die loopboor en skroefpunt of kontroleerring voordat 'n plaasvervanger aanvaar word. My reël aan die fabriekskant is eenvoudig: 'n hardheidswaarde red nie 'n verkeerde geometrie nie, en 'n nuwe skroef red nie 'n lekkende voorkant nie. Plaas al drie koppelvlakke op die tekening en al drie gedrag in die proefplan.

Kies 'n mutante of abrupte spuitgietskroef as 'n beginpunt vir kristallyne of semi-kristallyne materiale wat voordeel trek uit vinnige saampersing en smelting. Nanhaiya lys PE, PP, PA, POM en PTFE. Die mutante-kompressie-afdeling beslaan ongeveer 5% tot 15% van die totale skroeflengte. Kies 'n geleidelike skroef as 'n beginpunt vir amorfe of hitte-sensitiewe materiale wat 'n gladder oorgang benodig. Nanhaiya lys rigiede PVC, PS, PC, PSU en ABS. Sy geleidelike kompressie-afdeling beslaan normaalweg 40% tot 60% van die totale lengte, met ongeveer 50% beskryf as tipies. Bevestig enige keuse met die werklike graad, vulsel, vog, skootgebruik, hersteltyd, smelttoestand en aanvaarding van gevormde deel.

Spesifiseer 'n PE- of PP-hoëspoed-enkelskroef volgens die werklike materiaal, verkoopbare uitset, produk en matrijs, skroefoppervlakspoed, smelttemperatuurvenster, druk, motor- en ratkasdiens, verkoelingskapasiteit, slytasie-omgewing en aanvaardingsmetode. Moenie koop uit deursnee en maksimum rpm alleen nie. Nanhaiya publiseer nege enkelskroefmodelle van NHY20 tot NHY150, met uitset wissel van 3 tot 1 300 kg/h en spoed wissel van 10 tot 150 opm deur die hele familie. Sy PE- en PP-hoëspoedproduk gebruik geoptimaliseerde skroefgeometrie, 'n hoëwringkragratkas, spesiale voergleufvate en slytvaste legeringskonstruksie. Verander elke projek teiken in 'n stabiele toetspunt met behulp van die genoemde hars, matrijs, kwaliteit venster en elektriese meting grens.

Om 'n slytvaste enkelskroef te spesifiseer, stuur die presiese hars en graad, vulstof of veseltipe en persentasie, herwonne inhoud, kontaminasie, voervorm, vog, MFR- of MVR-toetstoestand, vereiste uitset, skroefspoed, motorlading, smeltdruk, temperatuur, werksure en die huidige slytasiekaart. Kies dan die oppervlak volgens skadeplek. Nanhaiya bied 38CrMoAlA, SACM645, 42CrMo en gesmede staal substrate, met diep ioon nitrering, PTA beskerming op vlug toppe en kante, plus wolframkarbied en nikkel-gebaseerde oppervlak opsies. Die voorgestelde skroef moet met die bypassende loop nagegaan word, want 'n nuwe harde oppervlak kan nie 'n vergrote of wanbelynde boor regstel nie.

Om 'n plastiek-ekstruder-ratkas te koop, spesifiseer die motorkrag en gegradeerde spoed, vereiste skroefspoedreeks, deurlopende en piekwringkragdiens, skroefhoeveelheid en rotasie, materiaal en uitset, werksure, inset- en uitsetas-koppelvlakke, monteerposisie, stootlas, smering, verkoeling en aanvaardingstoets. Motorkrag alleen is nie 'n ratkasspesifikasie nie. Twee lyne met dieselfde motor kan verskillende wringkrag, hitte, skok, sinchronisasie en laer pligte oplê. Die getekende tekening moet die motor-kant-as en skroef-sy-as identifiseer, hul spoed, rotasie-rigtings, verhouding, monteringsdatums en elke verbinding wat nodig is vir installasie.

Om 'n ekstrudervatflens te koop, stuur 'n beheerde tekening wat die boor, buitedeursnee, dikte, lokaliseringsregister, boutpatroon, seëlvlak, materiaal, oppervlakbehandeling en parende dele identifiseer. Voeg die werklike temperatuur- en drukbasis, ekstruder- of matrijskopmodel, hoeveelheid en inspeksievereistes by. Moenie 'n pasgemaakte masjienflens van die woorde "ANSI", "DIN", "JIS" of "PN16" alleen bestel nie. Daardie verwysings kan 'n standaard pypflens definieer slegs wanneer die volledige standaardbenaming en diensbasis vermeld word. 'n Ekstruderverbinding benodig gewoonlik sy eie koppelvlaktekening, selfs wanneer die een kant 'n erkende flenspatroon volg.